| Umlauf am 14. 12.: | TS 1 (193 a 386) | TS 2 (193 a 386) | TS 3 (193 a 386) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1041/1048/1049 | 1040/1033 /1034/1051 | 1042/1043/1050 | 1031/1032/1037 | 1030/1035/1036 | 1046/1045 | 1044/1047 | ||
| So 1. 12. | 193.205 | 193.206 | 193.227 | 193.743 | 386.202 | 386.203 | 193.214 | So 1. 12. |
| Mo 2. 12. | 193.226 | 193.205 | 193.206 | 386.202 | 193.743 | 386.203 | 193.214 | Mo 2. 12. |
| Di 3. 12. | 386.201 | 193.205 | 193.226 | 193.743 | 386.202 | 386.203 | 193.214 | Di 3. 12. |
| Mi 4. 12. | 193.226 | 193.205 | 386.201 | 386.202 | 193.743 | 386.203 | 193.214 | Mi 4. 12. |
| Do 5. 12. | 386.201 | 193.205 | 193.226 | 193.743 193.214 [1] | 386.202 | 386.203 | 193.214 193.221 [2] | Do 5. 12. |
| Fr 6. 12. | 193.226 | 193.205 | 386.201 | 386.202 | 193.214 | 386.203 | 193.221 | Fr 6. 12. |
| Sa 7. 12. | 386.201 | 193.205 | 193.226 | 193.214 | 386.202 | 386.203 | 193.221 | Sa 7. 12. |
| So 8. 12. | 193.724 | 386.202 | 193.205 | 386.201 | 193.214 | 386.203 | 193.221 | So 8. 12. |
| Mo 9. 12. | 386.204 | 386.202 | 193.724 | 193.214 | 386.201 | 386.203 | 193.221 | Mo 9. 12. |
| Di 10. 12. | 193.724 | 386.202 | 386.204 | 386.201 | 193.214 | 386.203 193.205 [3] | 193.221 | Di 10. 12. |
| Mi 11. 12. | 386.204 383.062 [4] | 386.202 | 193.724 | 193.214 | 386.201 | 193.205 | 193.221 | Mi 11. 12. |
| Do 12. 12. | 193.724 [5] | 386.202 386.203 [6] | 383.062 | 386.201 | 193.214 | 193.205 | 193.221 193.743 [7] | Do 12. 12. |
| Fr 13. 12. | 193.227 | 386.203 | 193.724 | 193.214 | 386.201 | 193.205 | 193.743 | Fr 13. 12. |
| Sa 14. 12. | 193.724 | 386.203 386.203 + 193.743 Sl [8] | 193.227 | 386.201 | 193.214 | 193.205 | 193.743 [9] | Sa 14. 12. |
| Umlauf am 14. 12.: | 1041/1048/1049 | 1040/1033 /1034/1051 | 1042/1043/1050 | 1031/1032/1037 | 1030/1035/1036 | 1046/1045 | 1044/1047 | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
| TS 1 (193 a 386) | TS 2 (193 a 386) | TS 3 (193 a 386) | ||||||
| [1] | Züge 1031, 1032: 193.743 Zug 1037: 193.214 |
| [2] | Zug 1044: 193.214 Zug 1047: 193.221 |
| [3] | Zug 1046: 386.203 Zug 1045: 193.205 |
| [4] | Züge 1041, 1048: 386.204 Zug 1049: 383.062 |
| [5] | Zug 1048: na konci vlaku nečinné 193.758, 193.762 a 193.757, právě zapůjčené od ELL |
| [6] | Züge 1040, 1033, 1034: 386.202 Zug 1051: 386.203 |
| [7] | Zug 1044: 193.221 Zug 1047: 193.743 |
| [8] | Zug 1040: 386.203 Zug 1051: 386.203 + 193.743 Sl |
| [9] | Zug 1044: 193.743 |